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Connu depuis longtemps, l’entraînement par chaîne des arbres à cames utilisé pour les moteurs à combustion est de plus en plus répandu dans les moteurs modernes. En effet, les commandes par chaîne sont idéalement adaptées aux exigences actuelles et futures.
Les commandes par chaînes se distinguent par :
En fonction de l’application, on utilise des chaînes à sections différentes, voire des modèles de chaîne différents. Grâce aux tendeurs pour chaînes, dans la plupart des cas équipés d’un amortisseur hydraulique, la chaîne tourne de façon contrôlée et sans à coups malgré les irrégularités de rotation du vilebrequin et la variation de l’intensité des couples d’entraînement de l’arbre à cames. Sont également compensées les tolérances du moteur, les changements de géométrie dus à la température, l’usure et la distension de la chaîne, occasionnées par les importantes charges dynamiques. Les chaînes courent, au niveau des brins mous, sur des tendeurs de chaîne et dispositifs de guidage, dont les matériaux et la géométrie doivent être adaptés aux exigences pendant la phase de développement. Divers pignons, de tailles et de formes différentes, assurent la démultiplication qui convient, et au besoin, une rotation en sens inverse.