Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG

2001

Changement de la dénomination de la société Holzhäuser acquise en 1999 en « LuK Truck Parts GmbH & Co. KG «; regroupement de la production, de la distribution et des services. Lancement des kits de réparation LuK RepSet^® pour véhicules utilitaires. Ouverture d’un bureau de représentation à Singapour. AS fête ses 25 ans.

2002

Changement de nom d’AS Autoteile-Service GmbH en « LuK-Aftermarket Service oHG « (LuK AS). Michael Söding vient renforcer l’équipe dirigeante de LuK-AS (Marketing et distribution). Schaeffler reprend FAG et devient, avec INA, le deuxième plus grand fabricant de roulements au monde. Création de la VREI (01.07.2002) – Association des fabricants de pièces automobiles.

2003

En avril 2003, regroupement des activités mondiales d’Aftermarket du Groupe Schaeffler sous la direction de Siegfried Kronmüller. La LuK-AS devient, avec les marques des fabricants LuK, INA et FAG ainsi que les marques des distributeurs HK et Ruville, l’une des plus grandes organisations au monde de l’Aftermarket automobile.

2004

Elargissement de l’offre de LuK-AS avec de nouveaux produits spécialement conçus pour les garagistes: Sets de tendeurs INA (tous les galets dans une seule boîte) Kits de tendeurs INA (galets et courroie crantée dans une seule boîte) Lancement du LuK RepSet^® Pro, le kit de réparation d’embrayage (qui comprend disque d’embrayage, plateau de pression et butée hydraulique) LuK-AS présente la version européenne du logiciel d’étude de marché « AutoView ».

2005

LuK-AS ouvre des filiales en France et à Dubaï ainsi qu’un bureau de représentation en Australie. Afin de couvrir le besoin croissant des garagistes en informations, LuK-AS lance sur Internet le portail mondial de connaissances « RepXpert ».

2006

Développement du FAG Wheel Pro, le kit de réparation permettant de changer les roulements de roue d’un même essieu (ce kit comprend toutes les pièces nécessaires). Ouverture à Langen d’un centre de service client. Traitement rapide et efficace de toutes les demandes clients et commandes permettant d’optimiser le suivi clients. La LuK-AS Moscou est intégrée à la nouvelle société Schaeffler Russie.

2007

Changement de nom de la plupart des sites dans le monde en « Schaeffler «; dans chaque pays, les différents sites sont regroupés en une seule unité juridique. Démarrage de Schaeffler Trading Shanghai (juin). Vente d’AUTOMEISTER à pointS. L’équipe nationale allemande de handball, sponsorisée par LuK, INA et FAG remporte sur son propre terrain le titre de champion du monde.

2008

La HK Autoteile GmbH à Cologne fusionne avec la LuK-AS Langen, après l’abandon de la marque HK. Ruville devient une filiale de LuK-AS tout en demeurant une marque indépendante. LuK-AS ajoute à sa gamme de produits le convertisseur de couple LuK pour boîtes de vitesses automatiques.

2009

Au 01.01.2009, la LuK-Aftermarket Service oHG prend le nom de « Schaeffler Automotive Aftermarket oHG «.

2010

Michael Söding vient d’être nommé Président de la direction de Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG à Langen. La désignation de Michael Söding à la présidence de la direction s’accompagne également d’une restructuration des divisions Produit, Supply Chain Management, Marketing, Planification stratégique et Logistique ; chacune de ces divisions est désormais placée sous la responsabilité d’un membre de la direction. La direction de Schaeffler Automotive Aftermarket sera donc composée de Dr. Robert Felger (Directeur Produits), Michael Junker (Directeur Supply Chain Management), Maik Losleben (Directeur Marketing), Jens Schüler (Directeur Planification stratégique), Werner Schultz (Directeur Logistique) et Michael Söding (Président de la direction).

A compter du 1er février 2010, la Schaeffler Automotive Aftermarket oHG aura pour dénomination sociale Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG