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Komponenten mit hydraulischem Ventilspielausgleich
Die Ingenieure von INA waren die Vorreiter in der Marktnische wartungsfreier Ventiltriebe für hochdrehende Verbrennungsmotoren – Ventildirektbetätigung über hydraulische Tassenstößel. Die erste Bewährungsprobe bestand unser neues Konzept 1974, als sich damals Mercedes Benz für den Serieneinsatz bei den 8-Zylinder-Motoren ihrer Luxusklasse entschied – nicht zuletzt wegen der deutlich niedrigeren Geräuschemission des spielfrei laufenden Ventiltriebes. Zugleich bewies auch Porsche durch eine Vorserienerprobung in einem Rennfahrzeug (917), dass mit unseren Ventiltrieben sehr hohe Drehzahlen erreichbar sind.
Vorteile des automatischen Ventilspielausgleichs:
- einfache Motormontage
- wartungsfrei über die gesamte Lebensdauer
- Ventiltrieb sehr geräuscharm
- gleichmäßig niedrige Abgasemissionen über die gesamte Lebensdauer
