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Als Komponentenhersteller liefert LuK ebenfalls Wandler für Automatikgetriebe.Der Multifunktions-Wandler (MFW) ist eine revolutionäre Erfindung in diesem Bereich. Mit Hilfe von Leerlaufentkoppelung (Idle disconnect) und frühzeitiger Überbrückung des Wandlers kann eine Kraftstoffersparnis von bis zu 5% erreicht werden.
Die Konstellation des Wandlers erlaubt eine bessere Verteilung der Massenträgheitsmomente. Dadurch wird eine überragende Schwingungsisolation in allen Fahrbereichen erzielt. Die Entkoppelung des Wandlers erlaubt es dem Motor auf höhere Anfahrdrehzahlen zu kommen bevor der Wandler zugeschaltet wird. Dies verbessert das Anfahrverhalten von Turbo geladenen Motoren deutlich und vermeidet das sogenannte Turboloch.